Φορτίο με όπλα και σφαίρες στο τελωνείο Χανίων

Ένα ολόκληρο φορτίο με όπλα και σφαίρες made in USA, αποκαλύφθηκε από τους υπαλλήλους του τελωνείου Χανίων στην Σούδα και στην διάρκεια ελέγχου ρουτίνας σε ένα κοντέινερ που περιείχε την οικοσκευή κάποιου Χανιώτη από τον Αποκόρωνα που αποφάσισε να επαναπατριστεί.
Το κοντέινερ με την οικοσκευή, προερχόμενο από τις Η.Π.Α., ξεφορτώθηκε από ένα φορτηγό πλοίο στο Ηράκλειο και επειδή ο παραλήπτης ήταν στα Χανιά, χωρίς να αποσφραγιστεί μεταφέρθηκε κατευθείαν στο τελωνείο Χανίων στην Σούδα.
Όπως δήλωσε ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης του τελωνείου Χανίων Κων/νος Καρέλλας, «το πρωί σε έναν έλεγχο ρουτίνας που κάναμε σε ένα κοντέινερ που ήρθε από την Αμερική και περιείχε μια οικοσκευή, ανακαλύψαμε τυχαία, ένα κιβώτιο με σφαίρες. Στην συνέχεια ερευνήσαμε εξονυχιστικά πλέον όλη την οικοσκευή και βρήκαμε αρκετά πιστόλια, πολεμικά όπλα, κυνηγετικά όπλα…»
Σύμφωνα με πληροφορίες καλά κρυμμένα μέσα σε ηχεία και σε άλλα κουτιά βρέθηκαν : Τέσσερα πολεμικά τυφέκια, δέκα πιστόλια, τρία περίστροφα, επτά κυνηγετικές καραμπίνες και τουλάχιστον 4.500 σφαίρες διαφόρων διαμετρημάτων.
Οι τελωνειακές αρχές γνωρίζουν τον παραλήπτη του κοντέινερ και ο οποίος αναμένεται σήμερα να οδηγηθεί στον Εισαγγελέα Χανίων.

Λαθρεμπόριο και κοντεινερ
Στο μεταξύ το θέμα της εκτεταμένης λαθρεμπορίας που γίνεται μέσω των κοντέινερ, έχει απασχολήσει εδώ και χρόνια τις τελωνειακές αρχές στην Ελλάδα. Μάλιστα το 2002, ο τότε γενικός διευθυντής Τελωνείων του υπουργείου Οικονομικών, σε εμπιστευτικό του έγγραφο προς τον τότε Υπ.Οικονομίας Νίκο Χριστοδουλάκη, επεσήμανε πως από τον απηρχαιωμένο τρόπο με τον οποίο ελέγχονται τα κοντεινερ που φθάνουν στα τελωνεία της χώρας, οι λαθρέμποροι μπορούν να διακινήσουν σχεδόν ότι επιθυμούν, από τσιγάρα και όπλα, μέχρι και ναρκωτικά. Ειδικά και σε ότι αφορά στον τρόπο που γίνονται οι έλεγχοι, ο κ. Βασίλειος Μανωλόπουλος ανέφερε τα εξής : «Ο τρόπος ελέγχου, που είναι το άνοιγμα του container, γίνεται με τρεις τρόπους:  Με έλεγχο της τελευταίας σειράς εμπορευμάτων. Με άνοιγμα διαδρόμου καθ' όλο το μήκος του container και δειγματοληπτικό έλεγχο ή με καθολικό φυσικό έλεγχο, εκφόρτωση του container και έλεγχο όλων των εμπορευμάτων». Όμως στην συνέχεια διευκρίνιζε πως ο έλεγχος ολόκληρου του περιεχόμενου ενός κοντέινερ είναι αδύνατον να εφαρμοστεί καθώς έχει τεράστιο κόστος και έτσι ζητούσε τα βασικά τελωνεία , στον Πειραιά και στις άλλες πόλεις που θεωρούνται συνοριακές πύλες, μεταξύ αυτών και του Ηρακλείου, να εφοδιαστούν με ειδική εγκατάσταση σταθερών ακτίνων Χ από την οποία θα περνούσαν για έλεγχο τα φορτηγά αυτοκίνητα και τα κοντεινερ. Εννοείται βέβαια πως οι τελωνειακοί έλεγχοι συνεχίζουν να γίνονται με τον ίδιο δειγματοληπτικό και τυχαίο τρόπο.
ΝΑΠ.Σ.

< Προηγούμενο		Επόμενο >