Στον ΒΟΑΚ και εντός πόλεως, σε δρόμους αγροτικούς και δημοτικούς αλλά και σε πεζοδρόμια, μέρα και νύχτα, με αυτοκίνητα, μηχανές και νταλίκες, οι κάτοικοι της Κρήτης μοιάζει να έχουν βαλθεί φέτος να αποδείξουν πως, αν είναι να δώσουμε σημασία στην οδική ασφάλεια και τη συμπεριφορά των οδηγών στους δρόμους, πρέπει να το κάνουμε ταυτόχρονα με το πένθος για τον επόμενο νεκρό.
Με τον θάνατο του 46χρονου που είχε τραυματιστεί σε τροχαίο στο Ρέθυμνο, ο αριθμός των νεκρών σε τροχαία στην Κρήτη το 2024 έφτασε τους 61. Και πρόκειται για οδηγούς, συνοδηγούς, επιβάτες αλλά και πεζούς που ενεπλάκησαν σε κάθε λογής τροχαία σε δρόμους του νησιού.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε ο πρόεδρος του ΕΣΥΠΡΟΤΑ, Γιάννης Λιονάκης, από τους 61 οι 22 νεκροί είναι στα Χανιά και άλλοι 22 στο Ηράκλειο. Όμως, στην πραγματικότητα η χειρότερη στατιστική αφορά το Ρέθυμνο που πλέον έχει τα πρωτεία σε αριθμό νεκρών ανά εκατομμύριο πληθυσμού, όπου φτάνει τους 144, ενώ τα Χανιά έχουν 142.
Για να γίνει αντιληπτό τι σημαίνει ο αριθμός αυτός, ο μέσος όρος νεκρών ανά εκατομμύριο κατοίκων στην Ελλάδα το 2023 ήταν 60, ενώ στην ΕΕ ήταν 46. Σε αναπτυγμένες χώρες όπως η Σουηδία, η Γερμανία, αλλά ακόμα και η Ισπανία, ο αριθμός αυτός κυμαίνεται μεταξύ 20 και 40.
Η στατιστική για το Ρέθυμνο και τα Χανιά δείχνει ότι σε αυτή την κατηγορία οι δύο νομοί είναι… περίπου ισάξιοι με προχωρημένες χώρες όπως το Σουρινάμ, η Τζαμάικα, το Τζιμπουτί και χειρότερα από το Πακιστάν και το Μεξικό.
Στην Κρήτη συνολικά, οι νεκροί ανά εκατομμύριο είναι σχεδόν 100, πράγμα που μας φέρνει… ισόπαλους με χώρες όπως η Αίγυπτος και η Ουκρανία.
Κι εις ανώτερα.
Δείτε την ανάρτηση:
zarpanews.gr
